SANTO DOMINGO. – El senador por la provincia La Vega, Ramón Rogelio Genao Durán, presentó ante el Senado de la República una propuesta formal para modificar la Ley 83-24 sobre terminación de obras, con el objetivo de integrar y expandir el proyecto de infraestructura vial “Conexión Norte-Sur” en el Distrito Nacional.
Durante su intervención, el legislador destacó que, si bien el proyecto actual contempla una parte crítica del drenaje pluvial de la Avenida Gregorio Luperón y el soterramiento de servicios (cables y electricidad) mediante galerías de servicio o «cámaras secas», el alcance actual del contrato resulta insuficiente para las necesidades de la ciudad.
Genao Durán enfatizó que la obra debe extenderse para garantizar una conexión efectiva desde el kilómetro 9 de la Autopista Duarte hasta la Avenida George Washington. Según el senador, esta ampliación es vital para mejorar la gestión de la cuenca de la Avenida Gregorio Luperón, zona que históricamente padece de graves inundaciones durante periodos de lluvia.
«Esta obra ha logrado un gran aprecio público al dar soluciones tangibles que disfrutan los capitaleños y quienes se desplazan hacia el sur y el Cibao. Sin embargo, los alcances actuales no son suficientes para conectar como es necesario», expresó el legislador representante del Partido Reformista Social Cristiano (PRSC) mientras se proyectaban imágenes de las recientes inundaciones que han afectado el tránsito pesado y comercial en la zona.
La propuesta del senador Genao no se limita al Distrito Nacional, sino que busca un impacto sistémico en las vías de acceso a la capital como son la Avenida 6 de Noviembre, para mejorar la comunicación con San Cristóbal y el sur del país; la Carretera Sánchez que facilitará una de las entradas principales hacia el sur; la conexión con el Cibao, con la que se fortalecerá la red a través de la Avenida Circunvalación y agilizará el flujo vehicular hacia el norte del país.
Al cierre de su exposición, el senador solicitó al pleno que la iniciativa 1280-2026 sea incluida en el orden del día y liberada de trámites correspondientes para ser conocida en primera lectura de manera inmediata, dada la urgencia que representan las inundaciones urbanas para la seguridad y la economía nacional.
El pedimento del senador reformista fue acogido por la asamblea y al ser sometido a votación por el presidente del Senado Ricardo de los Santos, fue aprobó en primera lectura con el voto favorable de 24 senadores y uno en contra.
La pieza legislativa busca aprovechar los beneficios de la Ley 83-24 para agilizar la continuidad de los trabajos y asegurar que la infraestructura responda a la demanda actual de transporte y resiliencia climática.
